サービス名：普通列車グリーン車
評価：★★★★☆
最近、新幹線ではなく
普通の列車にグリーン車を連結した、普通列車グリーン車なるものがある事を最近知った
俺は満員電車は大嫌いで、今まで通勤はもっぱら車かバスだった
ここ数年は東京周辺に住んで、東京まで車で通勤するスタイルだったが
最近は毎日朝晩渋滞の道を運転するのが苦痛になって来ていた
合わせて同居人も出来て、家で集中して仕事が出来る時間がなくなり
昼間の仕事とは別に、１日何時間かでも
こうやって文章を書いたり本を読んだりする時間を作りたかった
電車に興味がなかった俺が
ふとした事から普通列車グリーン車の存在を知ったのはそんな時だった
俺はそれを知った瞬間、良くわからない直感でコレしかないと閃き
車通勤から普通列車グリーン車通勤に切り替える事を決定し
東京駅まで乗り換え無しで片道１時間から１時間半の距離にある駅
普通列車グリーン車は座席指定制ではないので満席になれば座れない
なので朝晩必ず座れる、という条件で引っ越し先を探し始めた
神奈川方面は都心から遠くても家賃があまり安くならなかったので
結果として条件を満たす茨城県の土浦駅と埼玉県の熊谷駅が候補になった
熊谷駅は新幹線の停車駅でもあり
高崎線が運休や遅延時に新幹線がバックアップとして使えるので
熊谷駅が第一候補になり
その翌週には、朝晩必ず座れるという条件を検証するために熊谷駅近くのホテルに泊まり
実際に通勤に使う時間の普通列車グリーン車に乗車してみた
その結果、行き帰りともに十分に低い乗車率だったので条件を満たすと判断し
即座に物件を探して
普通列車グリーン車の存在を認識してから１ヶ月後には熊谷市に引っ越した
という事で現在は熊谷に住んで熊谷駅から東京駅まで通勤しているが
朝晩座れなかったことは一度もなく、往復３時間弱の快適な時間を過ごしている
テーブルも広いので朝飯を食うのはもちろん、PC作業も快適に行える
熊谷駅と東京駅の往復グリーン定期券は月７万円くらいするが
毎日２時間半は独りの時間を作れるし、東京周辺と比べて半分程度の家賃なので
会社が通勤費用として認めてくれない場合でも元は取れるだろう
誰にでも、という訳にはいかないが俺と同じく
現在の生活を支える為の収入を得ている仕事の他に何か生産的な活動をしたい
だがその環境を作るのが難しい
そんな人には逆に通勤時間を長くするという発想で時間をつくる
というのも１つの選択肢としておすすめしたい
http://www.jreast.co.jp/railway/train/green/
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